我们可以看到，踏板采用V型皮带式无级变速器，其基本构造是皮带连接两个皮带轮，靠皮带和皮带轮之间的摩擦力传送动力，靠改变皮带轮的直径来调节变速比。自动离心器装在输出侧的皮带上，配合皮带的回转逐渐传输动力。皮带轮上有一条V型槽，回转越快动力输出侧的皮带轮的槽就变得越窄，嵌入槽内部的皮带被向外推出。此时，皮带长不变，在动力输出侧皮带轮上，皮带边压紧皮带轮的槽边向内侧移动。如此一来，当皮带轮的直径从“输入侧＜输出侧”变为“输入侧＞输出侧”时，减速比变小，速度增加。 次数用完API KEY 超过次数限制

相信很多卡车司机朋友都知道，发动机冷却系统风扇的作用是将发动机的工作温度维持在佳的85-95℃之间，让柴油拥有好的运行环境以及保持较低油耗。为了能够有效的降低风扇功率消耗，减少噪声和磨损，防止发动机过冷，降低污染，节约燃料，现阶段卡车多采用硅油风扇离合器和电磁风扇离合器。相比较而言，电磁风扇离合器更加先进、智能，越来越多的卡车开始选用，那么司机朋友们了解其工作原理吗？了解其使用保养规划吗？今天卡车大杂烩带大家了解一下。实际工作过程中，ECU或温控开关控制的电磁风扇离合器，发动机在运转过程中，水温尚未达到佳工作温度时，散热风扇处于跟转状态，不消耗发动机功率； 次数用完API KEY 超过次数限制

离合器对于一辆汽车来说是十分之重要的一个部件，如果没有离合器，那么这辆车跟废铁其实是没有什么多大的区别的。但是，大家都知道，是物品都会时效性。离合器也不例外，所以说离合器也是要定期更换的，不然的话，只怕会产生不好的后果。所以说，大家不要为了省钱而不更换离合器。汽车离合器多久需要更换？老司机告诉你！汽车的离合器是由离合器片，由摩擦片、盘毂、减振弹簧、减振盘、阻尼片等部件组合而成的，在驾驶汽车的时候，只要轻轻踩下离合器的踏板，离合器片就会跟发动机的飞轮进行分离，而如果是从位切换到低档位的时候，离合器片就会和发动机的飞轮进行连接，随着发动机转速的逐渐降低，汽车会降到和汽车的发动机转速相匹配的行驶速度 次数用完API KEY 超过次数限制